NIEUWS

Klant van de maand: HDB Logistics – Een starter in volle groei

HDB Logistics heeft recent de bulkmarkt betreden na een geduldig groeiproces. De laatste jaren versnelde de groei evenals de investeringen. Niels de Boer van HDB Logistics benadrukt de gevolgen van een verstopt wegennetwerk en het belang van een sterk netwerk.

De interne keuken

Hoeveel werknemers werken momenteel voor uw bedrijf?

Niels de Boer: Op dit moment werken we in totaal met 20 mensen. Dit is verdeeld in 5 eigen chauffeurs, 10 charters met tautliner of walking floor en 5 mensen op kantoor.

In welk jaar werd uw transportbedrijf opgestart?

Niels de Boer: HDB Bulk Logistics werd opgestart in 2014.

Welke types van trailers maken deel uit van uw wagenpark?

Niels de Boer: Op dit moment werken we met 5 LAG bulkopleggers van 63 m², in oktober dit jaar voegen we er nog 3 stuks aan toe. Het wagenpark bestaat voor 100 % uit LAG voertuigen.

Hoe lang werkt u al samen met LAG Trailers?

Niels de Boer: We bevinden ons nog steeds in de beginfase van ons bedrijf. Dus de samenwerking duurt nog niet zo lang. In februari van dit jaar hebben we de eerste 5 trailers in gebruik genomen

Waarom kiest u ervoor om met LAG samen te werken? – Hoe zijn uw ervaringen met het LAG Trailers team & producten?

Niels de Boer: De keuze is op LAG gevallen door het goede contact met de verkoper. Een tweede belangrijk pluspunt is de goede after service. Ook na de ingebruikname in februari verloopt het contact namelijk nog steeds prima. Een schadegeval in maart dit jaar werd snel opgepakt waardoor we binnen korte tijd weer onderweg waren. Dit is enorm belangrijk voor ons.

Wat is de grootste mijlpaal dat uw bedrijf bereikt heeft?

Niels de Boer: In ons korte bestaan zijn de mijlpalen nog vrij beperkt. Waar we wel trots op zijn is het starten van HdB Bulk Logistics in februari van dit jaar.

Wat zijn de grootste obstakels waarmee u momenteel te maken heeft?

Niels de Boer: Het grootste obstakel is op dit moment de toenemende drukte op de weg, maar ook bij de laad- en losadressen. Wagens lopen veel vertraging op door de toenemende drukte, dit heeft tot gevolg dat de gemaakte laad- en losafspraken niet gehaald kunnen worden.

 

Het grootste obstakel is op dit moment de toenemende drukte op de weg, maar ook bij de laad- en losadressen. - Niels de Boer

 

Een geduldige aanpak

U kocht op korte termijn 8 bulkvoertuigen aan. Vanwaar komt die plotse vraag naar kiep bulkopleggers?
Waarom hebben jullie specifiek voor deze markt gekozen?

Niels de Boer: Via een bestaande klant ontvingen wij de vraag om dit soort transport aan te bieden. We hebben daarin meegedacht met de klant en doen dat nog steeds.

Wat zijn uw toekomstplannen met het bedrijf? – Welke doelen wilt u op lange termijn bereiken?

Niels de Boer: Onze recente groei komt voort uit een geduldige aanpak van de markt. Deze manier van werken willen we uiteraard blijven aanhouden. Maar we verwachten de komende jaren zowel bij de tautliner als in de bulk afdeling te kunnen groeien. Er staat wel nog een levering van 3 trailers gepland in oktober dit jaar. Maar verdere plannen zijn er voorlopig nog niet. Het is ons doel om op het gebied van bulktransport richting 30 tot 40 eenheden te gaan.

 

Het is ons doel om op het gebied van bulktransport richting 30 tot 40 eenheden te gaan. - Niels de Boer

 

Onmisbare elementen

HDB Logistics is GMP en NVWA gecertificeerd. Is dit nodig omwille van de markt waarin jullie opereren of is dit een doel dat HDB zichzelf oplegde?

Niels de Boer: Dit is onmisbaar in de markt waarin we werken. We vonden dat we hierin geen optie hadden en hebben ons volledig toegelegd om beide certificaten te behalen.

Spoedtransport en urgente leveringen lijken jullie stokpaardje te zijn. Hoe zorg je ervoor dat je op dit vlak kan concurreren met grote logistieke dienstverleners?

Niels de Boer: Spoedtransport bieden we vooral aan voor palletwerk en kleine pakketten, in bulkvervoer speelt dit minder mee. Hier is ons spoedtransport minder van toepassing.

Jullie geven aan sterk verankerd te zijn in het logistiek netwerk. Waarin verschillen jullie van de concurrentie? Profiteren jullie van betere netwerkvoordelen?

Niels de Boer: Het draait om de juiste contacten en partners om mee samen te werken. We hebben meerdere jaren ervaring in de logistieke branche. De goeie contacten gaan gepaard met deze ervaring.  Dit zijn dan ook de mensen en bedrijven waar we op dit moment mee samenwerken.

Jullie sponsoren de Amsterdam Dakar Challenge. Deze wedstrijd steunt lokale goede doelen. Waarom hebben jullie specifiek voor deze wedstrijd gekozen?
Ligt zo’n goed doel jullie na aan het hart?

Niels de Boer: Een vaste klant van ons heeft deelgenomen aan dit specifieke goede doel. Daar is de sponsoring dan ook uit voortgekomen. Verder sponsoren we ook lokale voetbalverenigingen en bepaalde evenementen. 

 

Aantal werknemers 20
Opgericht in 2014
Aantal opleggers
Aantal LAG-opleggers 5
Type opleggers

LAG bulkopleggers van 63 m³

Transportgoederen Granulaat, graan, suiker en meel

 

 

 

Klant van de maand: HDB Logistics – Een starter in volle groei
12 juli 2018