LAG Trailers gagne le titre de la « citerne de l’année ».

LAG Trailers a gagné le titre prestigieux de la « citerne de l’année », publié par Fuel Oil News dans le Royaume-Uni. La combinaison d’une valeur élevée, la consommation d’essence économique et une bonne relation entre le poids vide et la capacité de charge de la citerne de LAG Trailers était décisif.

Une coopération internationale

Quatre entreprises ont coopérées dans ce projet. LAG Trailers, Inver Energy, Turners Transport et Williams Tanker Service ont tous fait partie de cette opération dans leur propre titre de constructeur, propriétaire, responsable du transport et de partenaire de service.

Evolution technique

La sémi-remorque étant achetée comme remplacement, s’est transformée entre-temps en avantage économique.

Avec une conception de 2 tonnes de poids en moins, la capacité a augmenté de 2000 litres. ‘Les économies de carburant nous procurent un avantage substantiel. La nouvelle citerne réduit nos rejets de CO² et nous permet d’offrir un service plus compétitif à nos clients’, dit Tony Wilson, directeur commerciale d’Inver Energy.

Une applique détaillée sur la citerne

LAG utilise une méthode de montage prouvée, pour ces fonds intérieures et sa cuve. Ce concept a seulement 3 soudures circulaires qui évite les fuites, grâce à l’exclusion de soudures externes et internes entres les différents compartiments.

Les chocs pendant le chargement appartiennent également au passé, par l'installation de nouveaux composants sur un châssis autoporteur sur selles de réservoir. Le nouveau design optimise la sécurité RSS, ainsi que la hauteur totale. LAG a appliqué une construction boulonnée maximisant la convivialité et le service.

Selon plusieurs tests, la capacité de décharge a également obtenu de résultats superbes. Bien que souvent oublié, la décharge est un critère hyper-important pour les citernes pétrolières.