Une première pour LAG.

LAG Trailers, l'entreprise qui a introduit la semi-remorque-citerne en aluminium en Europe en 1958, a présenté cette année sa première citerne IMO-4 pour le transport d'huile minérale (diesel-essence) au Royaume-Uni. Une citerne IMO-4 est un véhicule de transport dédié au transport de marchandises ADR de classe 3 à 9. Le principal avantage d'une citerne IMO-4 est de permettre le transport des marchandises par terre ou par mer.

Des solutions sur mesure

La semi-remorque possède pas moins de 8 compartiments pour une contenance totale de 42 000 litres. Les fonds de la citerne fabriquée maison s'accordent parfaitement au châssis, ce qui donne des tolérances extrêmement basses.

Selon les directives IMDG, ces citernes doivent résister à 2,65 bars. Aucun couvercle de trou d'homme sur le marché ne satisfait à cette demande. C'est pourquoi LAG, en étroite collaboration avec les instances de contrôle compétentes, a développé son propre couvercle de trou d'homme avec les protections attenantes (retour vapeur, anti-débordement et soupape de surpression/sous-pression).