Bouwen voor morgen, de sleutel tot groei.
LAG Trailers, de Belgische pionier in de constructie van tankwagens, kent zijn oprichting in 1947 door de broers Lambert en Arnold Geusens. Het bedrijf heeft zich door de jaren heen gepositioneerd als een gerespecteerde speler in de industrie en bouwt nu nog steeds verder op deze stevige basis. "Om onze sterke marktpositie te behouden, moeten we blijven investeren in groeikansen. Daar blijft LAG Trailers op inzetten," zegt Rob Ramaekers, CEO van LAG Groep. Momenteel kijkt LAG Trailers niet alleen naar het 80-jarig jubileum dat er weldra aankomt maar ook naar de toekomst die veelbelovende vooruitzichten biedt voor zowel het bedrijf als zijn klanten.
Van krijtlijn naar realisatie
De afgelopen jaren hebben meerdere strategische investeringen hun waarde bewezen. Rob Ramaekers benadrukt: “Met de oprichting van ons dochterbedrijf CIENL komt ons streefdoel, behoren tot Europa’s top drie producenten, steeds dichterbij”. CIENL heeft sinds zijn oprichting in 2022 de productiecapaciteit van de LAG Group aanzienlijk vergroot. De assemblagefabriek is in staat om jaarlijks 1.200 chassis te bouwen. Deze toename versnelt de koers naar de gegeerde positie in de markt.
Een grote sprong vooruit!
De cijfers spreken voor zich: in de afgelopen tien jaar is de productie bij LAG Groep gestegen van 1.700 naar 2.200 eenheden. Toch is de weg naar het bereiken van de ambitieuze doelstelling nog niet volledig bewandeld. “De visie is helder en we komen steeds dichter bij de realisatie van ons doel, met name 3.000 eenheden produceren op jaarbasis. Met de nieuwe toekomstplannen zetten we belangrijke stappen en versterken we onze positie nog verder,” aldus Rob Ramaekers. Een voorname investering in dit proces is het geplande nieuwbouwproject in Bree, dat zal bijdragen aan een verbeterde productie-efficiëntie. "Door tegen 2027 dit project te realiseren, vergroten we ons marktaandeel en komen we dichter bij het behalen van onze ambitie: tot de top drie van tankwagen- en intermodale transportconstructeurs in Europa behoren," voegt Rob Ramaekers toe.
BIG LEAP bepaalt de koers
Sinds de oprichting in 1947 heeft LAG Trailers de markt van innovatieve oplossingen voorzien via zijn assortiment aan brandstofopleggers, tankopleggers, bulkopleggers, containers en containerchassis. "Onze fabriek is inmiddels 78 jaar oud. Hoewel enkele delen van de productiehal nog jong zijn of recentelijk vernieuwd, kampen we nog steeds met verouderde infrastructuren die zorgen voor energieverliezen en een inefficiënte workflow," legt Jacky Segers, Quality Manager en projectleider van het BIG LEAP-project, uit.
Om de problemen aan te pakken is het BIG LEAP-project ontworpen. “Een toepasselijke naam, vanwege de grote sprong voorwaarts richting het behalen van de beoogde groei”, voegt Segers toe. De geplande nieuwbouw zal onder andere nieuwe eindcontrole stations, een gecombineerde spuit- en drooghal, vijf offline assemblagestations en een showroom omvatten. "De showroom stelt ons salesteam in staat om klanten te ontvangen, het product te tonen en te onderbouwen waarom het perfect aansluit bij hun behoeften. Klantgerichtheid zal centraal staan in dit nieuwe hoofdstuk," aldus Maarten Houben, Director Sales & Marketing.
De vernieuwing van de fabriek zal beginnen met de afbraak van de oude infrastructuur, ter grootte van circa 3.000 m². De gedetailleerde plannen van het nieuwbouwproject zijn inmiddels al ter goedkeuring ingediend zodat de werkzaamheden naar verwachting starten begin 2026. Hierbij heeft LAG Trailers voor ogen dat 2027 het jaar wordt waarin ze de volgende stappen kan zetten om de vooropgestelde ambitie te realiseren.
Met deze strategische plannen blijft LAG Trailers bouwen aan zijn toekomst, met als fundament 78 jaar ervaring en expertise in tank- en intermodale wegtransportmiddelen. LAG’s expertise beperkt zich niet tot de Benelux maar strekt zich uit over heel Europa.